看火車

2019-运转之堕落

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开始这篇时,是2019年12月31日17时25分。好快,还有几个小时今年就要结束了,下半时和同事们告别,都是说:明年见。

步入中年,早意识到运转是路人,这方面来说确实是“堕落”了。在2019结束前的几个小时,回顾一下2019铁路之行。

2019年元旦刚过,去到了贵州。如果说西南是看火车的圣地之一,那么南宫山就是遵义的圣地。

2019年1月5日,南宫山折返段外等待入库的SS3B电力机车
  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: NIKON D300S
  • Taken: 2019-01-05
  • Focal length: 65mm
  • ISO: 360
  • Shutter speed: 1/200s

没想到,2019年,南宫山折返段就被拆除了,从此再也没有这个站段了。好多领域都和人生一样,珍惜当下,不知道什么时候,什么东西突然就消失了,再也不会回来。那次运转单独发了帖子:行色匆匆,黔不自禁

没想到接下来的大半年,就没有出去看过火车了,直到秋天的汾阳之行。

国庆节过后,踏上了去往山西的火车, 很喜欢贾樟柯导演的电影,早就想去汾阳了。 第一站当然是导演的艺术中心,没想到贾家庄下车的还有一个妹子,她走的好快啊,贾导的粉丝还是多啊~

欢快的妹子

本来想在“山河故人”吃个饭再走,没想到科长老乡很不给面子,10点了都还不营业,只好作悻悻的罢了。很遗憾,可能不会再来了,我不是很喜欢景点式旅游。

来到电影《山河故人》的取景地之一,汾阳老城区的基督教堂。老城区也是离拆迁不远了……

我们出来肯定是要有一些火车元素的。山西地方铁路——孝柳铁路,离汾阳城区不远,借此机会是一定要来看看的,这个道口也是电影的取景地之一。

运气不错,看到了孝柳公司唯二的两台SS3机车之一:SS3 8058。毕竟已经是国铁在淘汰的车型,过不了多少年,可能只能在地方铁路才能觅得他的身影了。

孝柳铁路 SS3 8058

来车了,地方铁路还没有开始使用HXD,这是个好现象。大3B的气势还是在的。

暴走了一会,秋天的风景没得说,这时如果能来个车就好了。

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: NIKON D300S
  • Taken: 2019-10-13
  • Focal length: 112mm
  • ISO: 200
  • Shutter speed: 1/640s

确实没想到,能在接近年底的时候,压哨去个昭通

同样没想到,去昭通的路上,第一站竟然到的江西。向塘,可能也是只会来一次的地方。这是南局的货运基地了。但是火车看起来没有那么有意思了,都是老三样。

  • Aperture: ƒ/6
  • Camera: NIKON D300S
  • Taken: 2019-11-22
  • Focal length: 165mm
  • ISO: 200
  • Shutter speed: 1/400s

折返南昌后,想到着:来都来了,就看看吧。当年打响第一枪的地方。

  • Aperture: ƒ/2
  • Camera: Pixel
  • Taken: 2019-11-22
  • Focal length: 4.67mm
  • ISO: 50
  • Location: 28° 40′ 43.92″ N 115° 53′ 9.6″ E
  • Shutter speed: 1/722s

八一起义纪念馆周围,也是很有特色的老城区,可惜,也是要被拆迁了。

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